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下載安裝Flash播放器最近，廣西公路管理局網(wǎng)站因“有問(wèn)必答、通俗易懂、幽默風(fēng)趣、沒(méi)有官腔”，被網(wǎng)友譽(yù)為“最幽默但又最認(rèn)真”的政府網(wǎng)站，它所提供的平民式服務(wù)，在帶給老百姓以發(fā)現(xiàn)新大陸般喜悅的同時(shí)，也引發(fā)出關(guān)于網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政“平民化”的思考。
“最認(rèn)真”政府網(wǎng)站“火”了
“收費(fèi)站是公路局基層臨時(shí)單位，面對(duì)國(guó)家交通體制的改革，一兩年或三四年我們就可能面臨失業(yè)，何去何從好多人都很茫然，請(qǐng)管理員指點(diǎn)迷津。”
“你改變不了環(huán)境，但可以改變自己；你改變不了事實(shí)，但可以改變態(tài)度，心態(tài)最終決定你所處的高度。”
如果告訴你，這樣的“對(duì)話”是出自一個(gè)“政府網(wǎng)站”的“留言咨詢”板塊，你或許會(huì)有所遲疑。但是瀏覽廣西公路管理局的網(wǎng)站時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的“對(duì)話”還真不少——
“聽(tīng)說(shuō)你們的路政執(zhí)法人員是佩槍的？”
“他們‘佩’《中華人民共和國(guó)公路法》。”
“做IT有前途嗎”、“廣西二級(jí)公路收費(fèi)站何時(shí)撤銷”……
記者瀏覽該網(wǎng)站時(shí)發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友的留言事無(wú)巨細(xì)，且不乏網(wǎng)友“拍磚”、“灌水”，但無(wú)論什么問(wèn)題，管理員都會(huì)有問(wèn)必答，言辭風(fēng)趣幽默、通俗易懂。
據(jù)了解，廣西公路管理局網(wǎng)站初建于2007年，并于2008年設(shè)置了“留言咨詢”板塊，也就是從那時(shí)起，“心懷群眾、恪盡職守、有問(wèn)必答”很自然地就成了工作人員的共識(shí)。談及通俗風(fēng)趣的回復(fù)風(fēng)格，網(wǎng)站的5位管理員均表示是“開(kāi)朗的性格”使然，并不是刻意而為。
然而，就是這么一塊再平常不過(guò)的留言板，竟引起數(shù)萬(wàn)網(wǎng)友的競(jìng)相追捧，并被譽(yù)為是“最幽默但又最認(rèn)真”的政府網(wǎng)站。
前不久，該網(wǎng)站在眾人簇?fù)硐赂〕鏊妫?天時(shí)間留言次數(shù)過(guò)萬(wàn)，網(wǎng)站一度癱瘓，黑客“善意”來(lái)訪。截至8月23日零時(shí)，有關(guān)該網(wǎng)站的新聞報(bào)道已有565篇，網(wǎng)頁(yè)記錄達(dá)到106000篇，真正“火”了起來(lái)！
俯下身去鋪架網(wǎng)絡(luò)“連心橋”
“最認(rèn)真”政府網(wǎng)站的迅速走紅，讓很多人有點(diǎn)兒“犯暈”：一個(gè)小小的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政留言平臺(tái)，也能產(chǎn)生如此巨大的“磁力”？
其實(shí)，在我國(guó)，各級(jí)政府建網(wǎng)站早已不是新鮮事，網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政也已經(jīng)有些“年紀(jì)”，僅在廣西，就有64%的政府網(wǎng)站設(shè)置了互動(dòng)功能。
然而，調(diào)查資料顯示，在全國(guó)各地的一些政府網(wǎng)站中，有的帶病毒、網(wǎng)速慢，有的留言多、回復(fù)少，有的信息散、查閱難，甚至錯(cuò)誤頻出，以致公眾參與缺失，網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政成了剃頭的挑子——一頭熱。而真能放下身段用“平民”話語(yǔ)回復(fù)公眾提問(wèn)的，也為數(shù)不多。
廣西師范大學(xué)行政學(xué)院徐羅卿副教授認(rèn)為，“最認(rèn)真”政府網(wǎng)站打散了傳統(tǒng)官網(wǎng)中看不中用的“花架子”，是政府“執(zhí)政為民”和網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政“平民化”的體現(xiàn)。
廣西公路管理局宣傳信息中心主任楊智群也表示，建網(wǎng)站就是為了架起政府和群眾交流溝通的“連心橋”，對(duì)于群眾的問(wèn)題，他們會(huì)有針對(duì)性地與其“拉家常”。
當(dāng)然，“幽默”也會(huì)引來(lái)非議。前不久，就有網(wǎng)友指責(zé)該網(wǎng)站有“油腔滑調(diào)”、“忽悠”老百姓之嫌。對(duì)此，管理員小李表示，他們是根據(jù)國(guó)務(wù)院所發(fā)布的信息公開(kāi)條例來(lái)處理留言的，“如果涉及政策法律，就需要規(guī)范回復(fù)”。
在對(duì)留言進(jìn)行及時(shí)回復(fù)的同時(shí)，該網(wǎng)站還會(huì)設(shè)法解決實(shí)際問(wèn)題。曾有網(wǎng)友反映賓陽(yáng)到南寧的二級(jí)公路路況不好，經(jīng)商量后，他們回復(fù)說(shuō)，首先會(huì)加強(qiáng)治理超限超載，其次會(huì)抓緊與公路經(jīng)營(yíng)方協(xié)商，盡快落實(shí)資金，重新修復(fù)道路。在地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)期，他們還經(jīng)常到所轄區(qū)域搜集道路損壞情況，為解決實(shí)際困難做準(zhǔn)備。
最怕是“認(rèn)真”二字
“廣西公路管理局網(wǎng)站受追捧，反映出公眾對(duì)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政‘平民化’的訴求，推動(dòng)這一進(jìn)程，從形式到內(nèi)容，都應(yīng)注重真抓實(shí)干。”廣西壯族自治區(qū)黨委宣傳部網(wǎng)絡(luò)處處長(zhǎng)劉伯賢分析說(shuō)。
誠(chéng)如此言，在廣西“最認(rèn)真”政府網(wǎng)站贏得交口稱贊的背后，是全國(guó)一些政府網(wǎng)站問(wèn)政“平民化”的不盡如人意。今年年初出版的《法治藍(lán)皮書(shū)》顯示，在全國(guó)43個(gè)城市的政府網(wǎng)站中，超過(guò)6成的地方政府網(wǎng)站“不及格”。專家還指出，近年來(lái)，我國(guó)電子政務(wù)發(fā)展迅速，但由于公眾參與的指標(biāo)比較落后，在聯(lián)合國(guó)的評(píng)價(jià)體系中仍然排名中等。
在此背景下，“有問(wèn)必答、有呼必應(yīng)”的廣西公路管理局網(wǎng)站在公眾面前樹(shù)起的“平民化”形象，不僅以形式上的“最幽默”活躍了氣氛，更以實(shí)踐上的“最認(rèn)真”呼應(yīng)了百姓的心聲。
劉伯賢認(rèn)為，“最認(rèn)真”政府網(wǎng)站盡管只是在完成最本職的工作，但其放下身段、為民服務(wù)的態(tài)度，卻值得提倡。
有專家呼吁，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政“平民化”，政府網(wǎng)站要衡守“為人民服務(wù)”的宗旨，以“有用”作為政府話語(yǔ)是否得當(dāng)?shù)牡谝晃粯?biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)守“貼近群眾——服務(wù)群眾——贏得群眾”的問(wèn)政邏輯，認(rèn)真落實(shí)才是硬道理。就此，廣西壯族自治區(qū)黨校信息技術(shù)處陸小志提出四點(diǎn)建議：首先要加快政府網(wǎng)站功能的“轉(zhuǎn)型升級(jí)”，在拓寬網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政渠道的同時(shí)，深入分析用戶需求，不斷創(chuàng)新溝通方式；其次，加強(qiáng)互動(dòng)交流的主題策劃，增強(qiáng)互動(dòng)交流的效果；第三，建立長(zhǎng)效維護(hù)機(jī)制，不斷鞏固政府網(wǎng)站互動(dòng)效果的支撐；第四，領(lǐng)導(dǎo)要以身作則，對(duì)群眾反映的大事、急事和要事，應(yīng)“躬親”而為。