廣州市市長張廣寧連續10天趕赴廣州火車站坐鎮指揮 圖/本報記者 鄭迅
今天是2008年春運的最后一天，因為陰雨，因為冰雪，今年的春運尤其讓人感覺到驚心動魄。身為南國重鎮的廣州，在今年的春運中經受了前所未有的考驗，渡過了一個又一個難以想象的難關。回首望去，那些曾經的一幕幕，讓人驚異而又溫暖……
非常時刻，廣州市市長張廣寧連續10天趕赴廣州火車站坐鎮指揮，每天現場辦公時間都超過10個小時。他說自己壓力極大：“分分鐘都怕出問題，想起來都后怕。不過我有個理念，不管怎么樣，都要冷靜。”日前，記者遇到張廣寧，回顧起在廣州火車站通宵達旦的日夜，這位現場總指揮感慨萬千，并透露了許多鮮為人知的內幕。
1月26日 潮起
一段插曲：市長“失蹤”了
1月26日中午，廣州火車站全面告急，廣州地區春運應急預案全面啟動。
當晚6時多，張廣寧市長沒有驚動有關部門，趕到火車站現場辦公。“工作人員勸我不要進去，為什么不？我就是要擠進去看看到底怎么回事。結果走了45分鐘，我跟他們全擠散了，雖有手機，但誰都找不到我，人海茫茫，誰知道哪個是市長呀？”張廣寧說著說著笑了起來。
市長“失蹤”，市政府辦公廳和公安局的同志都非常著急，到廣場上四處擠來擠去地尋找，甚至從攝像頭里找。最后還是張廣寧自己擠了出來，在流花車站門口與大家碰上面：“我看清第一線的情況后發現不行了，要分流廣場上的旅客，否則一旦沖擊火車站，后果不堪設想。”
張廣寧當場拍板，立即啟用流花廣交會展館作為異地候車區，并緊急調來公交大巴，將廣場上的6萬名旅客轉移出來。事實證明，這一決定及時、有效，通過“以空間換時間”的對策，有效地緩解了火車站廣場的壓力，也避免了群眾淋雨、受凍和被擠傷。
1月30日 轉機
一聲感嘆：這一仗打得最難
“1月27號、28號、29號都是大分流，先進來20多輛公交車，把廣場上不斷聚集的人群拉到流花展館，按照方向排，然后再用車拉到候車室。”張廣寧說，1月28日火車站地區全面啟動春運最高級別應急預案。張廣寧多次召開現場會，拿出了許多前所未有的舉措疏散和安置滯留旅客。“記得30號晚上，越秀區的書記、區長打電話向我求救，我趕過去發現流花展館所有的出入口都被人堵住了，怎么辦？后來說只能是從蘭圃到解放北穿過去，開辟出一條‘胡志明小道’。當時西廣場、東廣場、中廣場人海茫茫，我對公安局的同志們說，先把東廣場放進去，騰出的位置可以再放8萬人，讓他們進來。”張廣寧說，“每次調整方案，都跟打仗一樣，很講策略”。
與此同時，市政府發出緊急通知，呼吁旅客退票，退票不收手續費，免費送他們回原地。通知一出，總共有40萬人退票，其中僅流花地區就有十幾萬人退了票。30日晚至31日凌晨，又總共疏導了12萬多旅客進站，火車站廣場周邊的巨大壓力得以緩解。
張廣寧感慨道：“這一仗打得最難！但奮戰到30日深夜，我對記者說，希望最難的時候過去了，如果明天你們不見我在現場，就證明沒有險情出現了”。
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