高企的油價是否會走上回頭路？
全球已經進入一個高油價時代，無論是發達國家還是發展中國家，都需要迎接這個挑戰，中國也在做出相應的調整，一方面加大新能源如太陽能、風能等的研發力度，另一方面，也在大力倡導企業和老百姓的節能意識，同時還在給予公共交通、出租車相應的補貼，對于成品油的價格，國家發改委也進行了一定的控制，在國外石油巨頭眼里，這些舉措又有哪些利弊？我也和他們進行了進一步的交流。
道達爾集團駐中國總代表戴杰：“市場是分配資源的好方法，市場也是發出信號的好方法，給生產者的信號，給消費者的信號，如果你對市場的操控過嚴，將會影響到生產者和消費者接收到這些信號，這是中國現在冒的一個風險，如果它過于控制市場，那么石油是個稀缺資源，這個信號不能發送給生產者和消費者，這就是那個風險。”
目前我國汽車產業在政府補貼所造成的相對較低的油價背景下，發展速度是相當驚人的，根據中國汽車協會的最新統計，我國的汽車產銷量分別達到800多萬輛，比去年同比增長22.25%和23.19%，按照保守的估計，如果2008年的增幅保持20%的速度，那么全年產銷量將超過1000萬輛，而汽車已經成為中國石油消費增長最快的領域。
戴杰：“政府給予消費者越多的補助，他們就消費得更多，消費越多價格就越高，價格越高就得給予更多的補助，這就形成了一個惡性循環，中國政府已經意識到了這一點，上個星期的油價上升就說明政府希望來打破這種循環。”
而殼牌中國集團主席林浩光更傾向于提高能源的利用效率。
殼牌中國集團主席林浩光：“在能源這個壓力之下，在政府做出適當的鼓勵的政策，也改變從這個節能方面多方面做工夫，所以不單是從哪里拿更多的能源，而是說我也能相應的節能，然后提高這些能源效率的標準，各個方面包括消費者的這些習慣，這些都是挺重要的。”
林浩光告訴記者，在中國的家庭里，大部分已經普及了電冰箱和空調，但是這些電器很多還是停留在高耗能的水平，國際能源署的有一個統計，如果通過技術革新提高這些電器的能效比，那么節約的能源將非常可觀。
林浩光：“他說如果中國的這些冰箱和空調能夠達到OECD(經濟合作與發展組織)的這個水準，節能的水準的話，它可以節省一個三峽水電的能源。”
值得注意的是，我國在今年6月1日起實施了限塑令，這不僅是為環保，還是培養我們公民能源節約意識的重要開始，據測算，要生產出我國每天使用的塑料袋，至少要消耗掉1.3萬噸石油，一年就是470多萬噸，這相當于一個中型油田的原油產量。
記得在采訪中，戴杰曾經告訴我，在未來幾年內，甚至更長一段時間，都很難有一種新能源能完全替代石油和天然氣，因此我們仍然需要那些深埋在地下的石油，但問題是，石油只會越來越少，采油的成本只會越來越高，高企的油價，還能像大家盼望的那樣，走上一條回頭路嗎？這是包括我在內，所有人都關心的問題。
記者：“現在我們似乎看不到任何需求減少的跡象，所以未來石油價格將會不斷地上漲。”
戴杰：“對于將來獲得更便宜的油價我們不應該抱有幻想，因為開采石油的條件已經越來越困難了，成本越來越昂貴，因此我們不能幻想油價下跌到五六年前的水平，石油將依然昂貴。”
和索羅斯一起創建量子基金的另一位投資天才吉姆·羅杰斯預言商品牛市還將繼續，油價長線將會升到每桶150美元，甚至200美元，而《石油戰爭》作者，德國經濟學家威廉·恩道爾卻不這么認為。
德國經濟學家威廉·恩道爾：“我認為近期會出現振蕩，也許短期會出現下跌，未來兩三個月也許會下降，或者美國大選之后一段時期會下降，但是暫時的。”
盡管油價到底走向哪里，誰心里都沒有底，但是廉價的石油時代已經一去不復返了，我們今后將要面對的將是一個高油價的時代，對于中國經濟在這次石油飆升中的表現，林浩光感觸頗深。
林浩光：“所以大家在今年初吧，說全世界這個經濟可能會衰退，可能會簫條，然后不同的國家他們這些將來經濟的這些成長率都相應減低了很多，大家對中國怎么說，他說中國的經濟也會相應的受到影響，但是大家調整到什么，從百分之十一調整到百分之十，這是很驚人的數字了。”
半小時觀察：石油危機是一場全球“戰爭”
持續飚升的油價幾乎使全世界都感到了壓力，歐美很多人放棄了開車，改由乘坐公共交通工具上下班，有的人甚至開始以馬代車。歐洲有的國家，漁民因為不堪油價困擾，甚至還爆發了大規模的抗議示威。人們都預感到，高油價會帶來一場經濟危機；但是政治家們卻知道，伴隨著高油價而來的，很可能還有一場政治危機、社會危機。
高油價已經變成了一個世界性難題，除了那些石油出口國外，西方沒有一個國家可以忍受超過200美元一桶的石油，大部分國家的油價極限在170美元左右，一旦油價到了羅杰斯預言的200美元，那么一場經濟危機和持續衰退將不可避免。而屆時中國，也肯定會受到影響。
要破解全球性的高油價難題，需要全球各地的人通力合作，打擊投機炒作，尋找替代能源。最重要的是，全世界都必須意識到，石油是不可再生資源，只有最大限度地節約能源，能源危機到來的腳步才會變得緩慢。
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