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國(guó)務(wù)院加快發(fā)展七大產(chǎn)業(yè)具體規(guī)劃有望陸續(xù)出臺(tái)

2010年09月09日09:49 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T
關(guān)鍵詞： 新興產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)振興 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

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《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》提出,把戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。中國(guó)證券報(bào)記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士透露，新能源等七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)具體的發(fā)展規(guī)劃將陸續(xù)出臺(tái)，新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃、新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等有望率先出臺(tái)。

分析人士指出，未來(lái)一段時(shí)間，在“調(diào)結(jié)構(gòu)”、“轉(zhuǎn)方式”的大背景下，大力發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)將是主要方向，有望引燃資本市場(chǎng)的“投資導(dǎo)火索”。

多項(xiàng)具體規(guī)劃有望出臺(tái)

對(duì)比國(guó)家發(fā)改委有關(guān)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的多次表態(tài)可以發(fā)現(xiàn)，在最終入選的七大產(chǎn)業(yè)中，新能源汽車赫然在列，而此前被看好的海洋工程未被列入。

業(yè)內(nèi)人士透露，節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七項(xiàng)產(chǎn)業(yè)均有具體的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃正在醞釀之中，并將明確具體的產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)名錄。其中，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)中涉及資源循環(huán)利用等，生物產(chǎn)業(yè)包括生物農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)藥等；新一代信息技術(shù)包括遙感、物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、新一代寬帶移動(dòng)通信等。

而新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有望率先出臺(tái)。參加“21世紀(jì)論壇”氣候變化與新能源分論壇的多位專家證實(shí)，由工信部牽頭制定的《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011年-2020年)已經(jīng)完成草案的制定，目前仍在發(fā)改委、科技部、財(cái)政部等相關(guān)部委征求意見，這個(gè)階段結(jié)束后將上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，具體頒布時(shí)間要等國(guó)務(wù)院決定。

有消息稱，該《規(guī)劃》草案的主要內(nèi)容包括四個(gè)方面：新能源汽車扶持的主攻方向放在純電動(dòng)汽車上，繼續(xù)關(guān)注燃料電池汽車；混合動(dòng)力汽車承擔(dān)汽車行業(yè)節(jié)能減排的重要角色，國(guó)家將安排相應(yīng)政策予以支持，包括對(duì)新能源汽車的相關(guān)稅收或減或免；重點(diǎn)扶持自主電動(dòng)汽車零部件；完善新能源汽車準(zhǔn)入制度，規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也初步形成了比較成熟的討論稿，有望在年內(nèi)出臺(tái)。

投資和研發(fā)兩手都要硬

《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》明確指出，要通過(guò)財(cái)稅政策、市場(chǎng)培育、強(qiáng)化科技創(chuàng)新、深化國(guó)際合作等方面的鼓勵(lì)政策，在重點(diǎn)領(lǐng)域集中力量，加快推進(jìn)。

全國(guó)政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)委員、國(guó)家電網(wǎng)公司中國(guó)電力科學(xué)研究院副總工程師蔡國(guó)雄表示，新能源等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的興起必將打破現(xiàn)有的能源生產(chǎn)、傳輸與上網(wǎng)銷售格局，并對(duì)現(xiàn)有格局中的企業(yè)造成一定的利益損失。通過(guò)國(guó)家設(shè)定一定的稅收優(yōu)惠政策，或者通過(guò)設(shè)立新能源發(fā)展基金，對(duì)原有的能源主體或能源消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)貼，鼓勵(lì)消費(fèi)者使用新能源。

全國(guó)政協(xié)委員、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽(yáng)明高指出，當(dāng)前要對(duì)新興產(chǎn)業(yè)中的核心技術(shù)加強(qiáng)研發(fā)與科技投入。目前，新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的投資熱已非常明顯，但這種以政府鼓勵(lì)投資驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式到一定階段就會(huì)陷入停滯，將新興產(chǎn)業(yè)的“投資驅(qū)動(dòng)型發(fā)展模式”改進(jìn)為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型發(fā)展模式。

以鋰電池為例，歐陽(yáng)明高認(rèn)為，應(yīng)該鼓勵(lì)鋰電池等最核心的關(guān)鍵零部件的“熱”，不僅要保持在這些領(lǐng)域的“投資熱”，更要保持“研發(fā)熱”，下大力氣攻克這一科技難關(guān)，只有解決了關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)創(chuàng)新，才能為投資人帶來(lái)真正的回報(bào)。(記者 周婷)

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