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本報福州訊 （記者張■）“坐上‘高鐵’去拉薩……”在“十二五”期間，這樣的設想有望在泉州成為現實。昨日召開的海峽兩岸公路發(fā)展與安全論壇上，省交通運輸廳相關負責人表示，我省將在“十二五”著力打造海西區(qū)“兩縱三橫”綜合運輸大通道，對接規(guī)劃的臺灣海峽北、中、南三條戰(zhàn)略通道。屆時，從泉州出發(fā)，可以一路搭乘高鐵直達西部重慶、拉薩等地。
“兩縱三橫”
撐開海西路網
“兩縱三橫”綜合運輸大通道包括：對接長江三角洲和珠江三角洲的沈陽經福州、泉州、廈門至?？?，上海經杭州、三明至廣州的以高速公路、高速鐵路為主干的兩條縱向通道；服務兩岸交流合作、服務中西部發(fā)展的北京經福州至臺北（含京臺高鐵），拉薩經重慶至泉州至臺中（含向莆鐵路），昆明經廈門至高雄（含昆臺高鐵），橫跨臺灣海峽的三條橫向戰(zhàn)略通道。“十二五”期間，這橫縱五條通道將撐起福建高速公路、高速鐵路建設的骨架。
省交通運輸廳相關負責人告訴記者，綜合大通道將成為兩岸人民交流往來主通道，三條橫線實際上對接著目前規(guī)劃的臺灣海峽三條戰(zhàn)略通道，分別是：平潭至新竹、泉州至臺中和廈門至高雄。
泉州的中部通道
可高速向西
當前，拓展中西部大通道的規(guī)劃中，在海峽西岸經濟區(qū)與中西部地區(qū)之間，亟須構建一條便捷的綜合運輸大通道，串聯(lián)海西、長株潭、成渝經濟區(qū)之間的經濟帶。而泉州將成為從福建出發(fā)拓展至中西部地區(qū)的起點。
“兩縱三橫”中的“一橫”將從泉州出發(fā)至湄洲灣，通過向莆鐵路至江西南昌，延伸至中部地區(qū)的武漢，而通過正在建設的漢宜高鐵（武漢至宜昌）、宜萬鐵路（宜昌至萬州）等，從泉州出發(fā)可以一路動車直達南昌、武漢、重慶等地，遠期可直達拉薩。早在今年省兩會期間，省人大代表就建議抓緊建設北京至福州、昆明至廈門、拉薩至泉州的高速鐵路，而海峽西岸綜合交通運輸網絡與對外通道建設也有望列入國家“十二五”規(guī)劃，成為重點發(fā)展的綜合交通網絡體系。
泉州晉江機場有望列入
對臺客運直航試點
一條橫向交通運輸大通道的建設，將為多方帶來共贏的結果。省交通運輸廳相關負責人表示，海西與廣大中西部腹地有著較好的產業(yè)、資源互補性。從國家能源安全戰(zhàn)略層面看，如果能夠利用海西港口資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，構建從印度洋經緬甸到中國西南地區(qū)，通達東南沿海地區(qū)的便捷陸路能源戰(zhàn)略通道，將確保來自中東、非洲的油源穩(wěn)定、供給安全。這條通道一方面可以促進東、中、西部區(qū)域協(xié)調發(fā)展；另一方面也為國家能源戰(zhàn)略安全構建重要戰(zhàn)略通道。
另悉，我省還將加大閩臺間的交通交流與合作，泉州晉江機場和武夷山機場有望列入新一批的對臺客運直航試點，海運將培育海峽客貨滾裝市場。