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記得早年看過一部根據(jù)查爾斯·狄更斯小說改編的英國影片《霧都孤兒》,片中19世紀工業(yè)革命背景下的倫敦似乎永遠籠罩在陰霾的霧氣中。如今的倫敦,霧霾掩城的景象當然是再也見不到了,但這里的人們永遠記得,倫敦曾付出過慘痛的代價,又經(jīng)過數(shù)十年的不懈努力,才永遠擺脫了“霧都”的惡名。
發(fā)生在20世紀50年代初的倫敦煙霧事件是這座城市、也是這個國家永遠的痛。煤炭的大量使用造成與日俱增的空氣污染,是始于18世紀的英國工業(yè)革命帶來的城市病之一;到了19世紀,倫敦霧霾、煙霧開始頻繁發(fā)生卻仍沒能引起人們的警惕。1952年12月5日,冬季的倫敦再次開始起霧,隨后的幾天里霧氣濃重且氣味越來越刺鼻,嗆人的濃霧籠罩大街小巷,最嚴重時白天能見度不足兩米,天黑后街燈都難以穿透濃霧。由此導致交通中斷,全城幾乎陷入癱瘓。無孔不入的煙霧深入室內,滲透到城市的每一個角落,據(jù)記載,當時很多劇場因“觀眾看不清演員”而暫停營業(yè);因呼吸系統(tǒng)不適而就醫(yī)者擠滿倫敦各大小醫(yī)院。在這次為期一周的煙霧事件中,前后共有約1.2萬人因各種急性呼吸系統(tǒng)疾病及引起的并發(fā)癥而喪生。
這次傷亡慘痛的煙霧事件,實際上是伴隨著工業(yè)革命而來的空氣污染問題長期積聚后的一次大爆發(fā)。在冬季,由于上千萬戶城市居民燒煤取暖和工廠煙塵的排放,再加上城市機動車的尾氣排放等多方面因素的共同作用,倫敦城市上空的硫氧化物嚴重超標,與冷霧混合后,再經(jīng)日光中紫外線的照射形成酸性毒霧。
災難之后英國政府痛定思痛:首先于1954年頒布《倫敦城法》,要求工廠加高煙囪,居民改造家用爐灶;接著1956年又頒布了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》,在規(guī)定的“煙塵控制區(qū)”內禁止直接燃煤;此外還將全部火電廠自倫敦市內遷出。之后的幾十年中,倫敦還不斷出臺和更新防止空氣污染的相關法案。通過一系列的整改措施,倫敦的空氣質量逐漸有所改善。
然而杜絕燃煤排放后,機動車排放又成為城市最大的空氣污染源。倫敦市政府遂又采取補貼等措施,鼓勵人們購買和使用小排量汽車,購買以天然氣為燃料的汽車及電動汽車,并在車輛最擁擠的市中心區(qū)域劃出方圓20平方公里的交通擁堵區(qū),從2003年2月開始,對在工作日7時至18時時段內進入上述區(qū)域的私家車輛,征收每車每日10鎊的交通擁堵費,以緩解路面擁堵,減少尾氣排放,鼓勵人們盡量使用地鐵及地面公交。經(jīng)過近半個世紀持續(xù)不懈的努力,如今大倫敦地區(qū)的空氣質量基本得以保障,雖也起霧但不再嗆人。 (本報倫敦2月6日電 本報駐倫敦記者 戴軍)