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中國制造的電動出租車行駛在倫敦街頭。
比亞迪公司供圖
“車廂內非常安靜,幾乎聽不到發動機的嗡嗡聲,而且想到沒有尾氣排放,心情就很舒暢,這對環境來說最好不過了!”說起比亞迪新型電動車,英國斯來福私人出租車租賃公司的司機丹尼爾贊不絕口。
2月11日,中國汽車制造商比亞迪公司在倫敦向斯來福公司交付20輛電動汽車,這也是倫敦首個全部由電動車組成的出租車隊。比亞迪歐洲業務部門總經理何一鵬對本報記者說,英國是電動汽車的重要市場之一,準入門檻高,過程復雜。比亞迪能夠進入英國市場,說明車輛的安全系數和質量標準得到認可。
近兩年,由于中心城區繁華商業街空氣質量頻繁超標,零排放已成為倫敦汽車市場的大趨勢。倫敦市長鮑里斯倡導從2018年開始,所有新進入市場的黑色出租車(主要在中心城區活動)都必須實現零排放。“早一步進入市場,可以更早地建立口碑和贏得市場。目前比亞迪還在與其他出租車公司談判,計劃向倫敦市場引入更多的電動汽車。”何一鵬說。
去年新成立的斯來福公司,是首家計劃全部使用零排放新能源汽車的私人出租車公司。公司執行總裁阿爾文德·維杰對本報記者表示,斯來福計劃在今年年底之前使公司出租車數量達到1000輛,其中200輛來自比亞迪。“除了質量好,比亞迪開發的新充電設備只要30分鐘就可以將電池充滿80%,比目前倫敦已有的低壓充電設施效率都高。”維杰說,未來斯來福將與英國天然氣公司合作,建立更多這樣的充電設備。
此外,去年12月倫敦交通局還啟動了第一個純電動大巴的試運營項目。目前英國的大巴都是節能減排的混合動力型,試運營后倫敦交通局可能制定引進更多電動大巴的計劃,以支持倫敦市長建立市中心超低排放區的提議。其中,比亞迪研發的兩輛K9型電動大巴就在試運營行列。
除比亞迪以外,目前倫敦黑色出租車的制造商——已被中國浙江吉利控股集團收購的倫敦出租車有限公司,也在加緊開發新式電動汽車。倫敦出租車有限公司運營總監保羅·伍利對本報記者表示,吉利集團已經決定在未來5年投資2億英鎊,用于研發符合標準的新式零排放插電增程式電動出租車,并爭取在2018年投產。
倫敦交通局地面交通部總經理里昂·丹尼爾對本報記者表示,倫敦的出租車和公交車市場都十分開放,市場非常大,歡迎來自中國和其他國家的制造商和企業參與進來,共同發展。
中國駐英國使館經商處公使銜參贊周小明告訴本報記者,去年中英在多個領域的合作取得重大突破,意義和影響深遠,尤其是新的合作領域不斷涌現。中英在新能源、基礎設施、房地產開發等領域合作未來還可望邁出新步伐。