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美國政府于日前出臺了新的燃油和機動車標準,希望藉此可以減少煤灰、煙霧和有毒排放物,從而降低全國哮喘和心臟病的發病率。
據路透社報道,根據美國環保局公布的這項新標準,從2017年到2025年,燃油中的硫化物含量將從現在的30ppm降低到10ppm,降幅超過60%。
健康生活的倡導者們對美國政府的這一舉動大為贊賞,但煉油企業組織認為新標準給出的時間表難以實現,并警告這最終可能導致全美燃油價格攀高。
據美國環保局估計,新標準完全實施到位后每年可避免2000人過早死亡,并減少5萬例兒童呼吸系統疾病,而為此每加侖汽油的成本將僅增加1美分(約為0.06元)。
但美國燃油石化制造商協會主席查爾斯?德利夫納(Charles Drevna)表示,他不認可美國環保局的上述估算。他在休斯敦舉行的一個能源會議上說:“很快全國油價都要向加州看齊了。”由于加州實施了嚴格的環境政策,再加上其它一些因素,使得那里的燃油零售價基本上為全美最高。
美國的汽車制造廠商也參與到了新標準的制定中,這些廠商大都表示了對新標準的支持。
不過,美國環保局和美國石油學會仍在燃油新標準帶來的潛在健康利益和為之付出的代價上爭論不休。
美國環保局估計,為達到新標準所付出的每一美元(1美元約為6.18元)都能帶來13美元的健康收益。到2025年,新標準付出的平均成本是每輛機動車72美元。
但美國石油學會認為,燃油新標準帶來的成本遠大于收益。美國石油學會下游組織總監鮑勃?格雷科(Bob Greco)說:“這項規定最大的影響是會抬高燃油運輸成本,這將對消費者、就業和經濟都造成威脅。”據美國石油學會估計,新標準會使汽油價格上漲6-9美分/加侖。
對此,美國環保局局長吉娜?麥卡錫(Gina McCarthy)表示,她認為燃油新標準利大于弊。她說:“到2017年人們就可以看到立竿見影的好處。”美國環保局表示,在2025年新的標準完全實施之前,燃油成本的上漲將不會超過1美分。