鋼鐵化工、車船運輸成治理重點

從產業、能源和運輸結構看，長三角地區的區域結構性污染問題突出，鋼鐵、化工等重化產業集中，揮發性有機物（VOCs）重點行業企業數量眾多；煤炭消費量居高不下，生物質鍋爐保有量大；公路運輸比例高，柴油車和船舶污染問題突出。

劉友賓說，《方案》聚焦影響秋冬季區域環境空氣質量的主要矛盾和關鍵問題，強調科學施策、精準治污，推動產業、能源、運輸和用地結構的調整優化，有效應對重污染天氣，標本兼治，嚴格監督執法。

VOCs能二次生成PM2.5和臭氧，是影響空氣質量的重要污染物?！斗桨浮芬?，落實各地已出臺化工、鋼鐵等產業結構調整任務，加大化工園區治理力度；提升VOCs綜合治理水平，大力推進低VOCs含量涂料、油墨、膠黏劑源頭替代，全面加強有組織、無組織排放治理。

根據細分任務要求，2019年12月底前，江蘇省焦炭減產665萬噸，關?；て髽I350多家；浙江省關停化工企業135家，印染品減產3億米，磚瓦減產4億塊等。

長三角地區是傳統的“魚米之鄉”，河湖眾多，內河和近海航運發達。據《中國機動車環境管理年報》數據，2017年，船舶排放的氮氧化物、顆粒物分別占移動源排放的11.7%、13.2%。生態環境部機動車排污監控中心高工馬冬說，船舶和港口用的都是柴油機，主要排放污染物為氮氧化物和顆粒物。加上船舶流動性強，監管難度大，必須通過綜合治理、聯防聯控等全面控制船舶運輸污染。

《方案》要求，加快推進老舊車船淘汰，大力推動20年以上的內河船舶淘汰。推進長三角互聯互通綜合交通體系建設，加快實施“公轉鐵”“鐵水聯運”“水水中轉”“江海直達”等多式聯運項目，推進重點港區港口集疏運鐵路建設；加大柴油車和車用油品監管力度。

劉友賓強調，秋冬季環境空氣質量改善目標是一項重要的工作任務，完不成任務的城市將被問責。