阿大智慧物流信息化平臺(tái)上線
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中國(guó)網(wǎng)/中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng)訊（記者周兵）8月16日，在“萬(wàn)眾創(chuàng)新，大眾創(chuàng)業(yè)”的好時(shí)代，北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館5號(hào)樓大會(huì)的主席臺(tái)，阿大智慧物流信息平臺(tái)上線啟動(dòng)儀式上沒(méi)有出現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理和其他領(lǐng)導(dǎo)的身影，9名90后創(chuàng)客代表正式按下啟動(dòng)按鈕，臺(tái)下雷鳴般的掌聲為他們見(jiàn)證。記者從發(fā)布會(huì)上了解到，阿大智慧物流信息平臺(tái)將實(shí)施組合拳，奉行“三大主義”，打造“九大平臺(tái)”，努力破除公路物流瓶頸，致力打造國(guó)際智慧物流信息化生態(tài)系統(tǒng)。
據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年全社會(huì)物流總費(fèi)用為10.6萬(wàn)億元，占GDP的16.6%，是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍左右。同時(shí)，有數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)3300萬(wàn)輛貨車承載的物流總量為79%，具體問(wèn)題可歸結(jié)為集約化程度低、信息不對(duì)稱、誠(chéng)信缺乏等。而這導(dǎo)致公路貨運(yùn)空駛率高達(dá)37%，并且，物流企業(yè)中90%的自有貨車擁有量平均不足10臺(tái)。
目前，隨著互聯(lián)網(wǎng)+上升為國(guó)家戰(zhàn)略層面，互聯(lián)網(wǎng)+高效物流的創(chuàng)新模式也撲面而來(lái)，而如何通過(guò)供應(yīng)鏈整合，產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，找個(gè)適合自己的互聯(lián)網(wǎng)+高效物流，為用戶提供更加透明、規(guī)范、高效、低成本的全渠道、一站式物流技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)體驗(yàn)，為商家提供從營(yíng)銷、交易、服務(wù)等一體化的解決方案，成為打造垂直整合物流技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的倡導(dǎo)者和踐行者，這是行業(yè)應(yīng)該著力探索并實(shí)踐的大課題。