中國網/中國發展門戶網訊 （記者殷曉霞）哈薩克斯坦是“絲綢之路經濟帶”倡議的首倡地，也是共建“一帶一路”的早期收獲地，哈薩克斯坦駐華大使沙赫拉特·努雷舍夫在接受記者專訪時表示，“一帶一路”倡議不僅對中國，而且對所有參與其中的國家都有利。“絲綢之路經濟帶”實施之初就開啟了兩國在投資、產能、物流、交通等領域合作的新階段。

他認為，“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦總統提出的“光明大道”新經濟政策的目標和任務的一致性，使兩個綱要的對接工作得以展開。“有關對接相關協議的簽署，為聯合工作組的成立和拓寬哈中經濟各領域合作奠定了基礎。其中涉及基礎設施建設、產能、投資、貿易、金融、人文交流、交通、農產品進出口等領域。”他指出，目前，哈薩克斯坦與中國17個省份展開合作，滿載著貨物的列車定期從這些省份經哈薩克斯坦發出。沙赫拉特·努雷舍夫表示，在這些省份中，江蘇連云港顯然占據著特殊的地位，因為江蘇連云港市中哈物流合作基地項目是“一帶一路”建設的首個實體平臺。

沙赫拉特·努雷舍夫指出，“連云港開展了哈薩克斯坦產品走向東南亞國家市場的中轉業務,哈薩克斯坦歷史上首次將720噸小麥沿‘哈薩克斯坦—連云港—越南’新交通走廊運達越南。”同時，為提高哈中間的貨運量，哈薩克斯坦國家鐵路公司、連云港、中國遠洋海運集團有限公司簽署了聯合開發“霍爾果斯東門”自貿區無水港的三方協議。哈薩克斯坦還采取了提高里海阿克套港和庫里克港吞吐量的措施。他表示，“2016年，經哈薩克斯坦往返于中國的過境集裝箱總量約為20萬標箱。考慮到近年來，運輸量在以2倍的速度逐年增長，哈薩克斯坦和中國制定了一項遠大的目標，即到2020年將這一數據增加至200萬標箱。”

對于中哈在推動產能合作方面的進展情況，沙赫拉特·努雷舍夫表示，目前，在汽車制造、采礦和冶金綜合體、金屬加工、電力、化工、食品、建筑和輕工業等領域的合作項目正在落實中。“在哈中產能投資合作項目的實施下，預計將成立一批能夠生產具有高附加值且質量優質的國產貨物的高新技術企業，這些貨物將面向國外市場出口，同時還將創造2萬個新增就業崗位。”