罷工持續(xù),波音航空航天業(yè)務(wù)雙雙“折翼”
【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】美國波音公司3.3萬名員工上周起發(fā)起罷工至今,其位于西雅圖的兩座工廠均已停擺。法新社18日報(bào)道稱,波音同工會組織定于當(dāng)天繼續(xù)談判,此前雙方斡旋進(jìn)展并不順利,工會方面宣稱波音對于談判“態(tài)度不認(rèn)真”。法新社稱,波音工人不滿的根本原因在于10多年來工資增長停滯,而美國國內(nèi)通脹造成生活壓力越來越大。
據(jù)美國《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道,就在罷工持續(xù)之際,波音本周一宣布一系列內(nèi)部降本節(jié)支措施,包括臨時(shí)裁撤高管和經(jīng)理、大面積中斷供應(yīng)商采購等。數(shù)據(jù)顯示,受今年客機(jī)產(chǎn)量大幅減少影響,截至上季度末波音累計(jì)凈債務(wù)高達(dá)450億美元,其中120億美元需在兩年內(nèi)償還。業(yè)內(nèi)人士分析,目前波音現(xiàn)金流高度緊張,幾乎降至可維持運(yùn)營的底線。鑒于同工會達(dá)成協(xié)議后,公司用人成本或?qū)⑸仙约翱蜋C(jī)產(chǎn)能爬坡的艱難,波音可能到明年都無法形成正向現(xiàn)金流。報(bào)道援引美國資深航空金融分析師羅布·斯賓迦的話稱,波音當(dāng)下的問題不光是要在財(cái)務(wù)上翻身,還需要在幾乎所有方面得到改善。
在罷工嚴(yán)重沖擊客機(jī)制造業(yè)務(wù)的同時(shí),波音航天部門的業(yè)務(wù)也難見起色,耗資16億美元打造的“星際客機(jī)”飛船因多項(xiàng)安全指標(biāo)不過關(guān)導(dǎo)致兩名宇航員滯留太空事件仍在持續(xù)發(fā)酵。美國《時(shí)代》雜志在近日的報(bào)道中質(zhì)疑:波音的“星際客機(jī)”飛船在任務(wù)失敗后還有沒有未來?
美國哥倫比亞廣播公司18日稱,在罷工之前,波音已經(jīng)面臨種種財(cái)務(wù)挫折和聲譽(yù)受損。自2019年年初以來,在一系列客機(jī)制造質(zhì)量問題并于今年接受美國聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查后,波音過去5年虧損超過250億美元,股價(jià)在過去5年內(nèi)下跌超過60%。(甄翔)