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(4)城市化的動力。城市化的動力,在不同階段有所不同。
首先,經(jīng)濟增長是城市化的根本動力。一般而言,在商業(yè)城市化階段,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率提高和商業(yè)發(fā)展是城市化的主要動力;在工業(yè)城市化階段,工業(yè)化和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率提高是城市化的主要動力;在社會城市化階段,工業(yè)化和社會轉(zhuǎn)型是城市化的主要動力;在服務城市化階段,服務業(yè)和信息化是城市化的主要動力。
其次,城市增長受很多因素的影響,包括政治、經(jīng)濟、社會、文化、技術(shù)、人口和地理等。
其三,現(xiàn)代城市化既是現(xiàn)代化的一個內(nèi)涵,又受現(xiàn)代化的驅(qū)動。
1962年美國學者布萊恩?貝利發(fā)現(xiàn),一個國家的經(jīng)濟發(fā)展水平與城市化程度之間存在某種關(guān)系。2010年人均國民收入與城市化率之間存在顯著正相關(guān)的關(guān)系(圖2-8)。
它們之間的關(guān)系模型為(謝文蕙、鄧衛(wèi),1999):
Y = a ln X + b
其中,Y為城市化率,ln 為自然對數(shù),X為人均國民收入,a和b為常數(shù),為回歸系數(shù)。