三國鐵路運輸費率難題有望解決
俄羅斯國有石油公司——羅斯石油公司通過蒙古國對中國出口石油的計劃，在拖延數月后即將開始實施。
根據與中石化集團即將最終敲定的一項供油協議，羅斯石油公司自8月1日起將借道蒙古國，正式對華出口石油。該協議顯示，羅斯石油公司計劃通過蒙古國每年對華出口250萬噸石油。而該公司已與中石油集團簽署并正在履行另一份長期石油供應合同，通過后貝加爾斯克-滿洲里口岸每年對中國出口890萬噸以上的石油。這樣，羅斯石油公司對華出口原油明年就將達到1150萬～1300萬噸。
羅斯石油公司總裁博格丹奇科夫6月30日在年度股東大會結束后對外界表示，公司尚未最后完成與中石化集團之間關于通過俄羅斯-蒙古國邊境納烏什基口岸進行石油轉運的協議。“雖然目前并不是協議的所有內容和相關參數都令我們滿意，但我們一定能夠與石油轉運方達成最終協議。”博格丹奇科夫說。
俄《生意人報》本月3日稱，羅斯石油公司與中石化集團之間這一協議的敲定已經拖延了幾個月，羅斯石油公司一高層人士對該報透露，該協議其實早在6月份就已簽署，根據該協議，羅斯石油公司應通過納烏什基口岸每月向中國出口20萬噸石油，但具體的供應條件和細節目前確實尚未完全敲定，有待于雙方進一步商榷。
據了解，羅斯石油公司與中石化集團關于該協議的談判早在2006年秋天就已啟動。但談判各方一開始就在價格等問題上存在較大分歧，因此需要統籌解決俄羅斯、中國、蒙古國三方在鐵路運輸方面的巨大價格差異，才能最終使石油得以順利出口。羅斯石油公司為此還多次與俄羅斯鐵路運輸公司會談，要求其降低運輸費率。
蒙古國烏蘭巴托鐵路公司將于5日召開董事會，估計俄方要求的運費優惠問題應能解決。俄交通部方面也確信，考慮到今后的長期合作及長遠利益，烏蘭巴托鐵路公司最終會作出有利于羅斯石油公司的決定——羅斯石油公司已完成對尤科斯石油公司大部分資產的收購，尤科斯旗下的這些油田的出口問題都需要通過納烏什基口岸來解決，而該口岸的石油運輸，由于尤科斯的破產，自去年秋天起已被迫停止。
另外，羅斯石油公司內部人士透露說，雖然中方的鐵路運輸公司一直拒絕在運輸費率問題上讓步，但中國境內的這一問題已經得到妥善解決，相應的附加費用將由中石化集團承擔。
到目前為止，羅斯石油公司與中石油集團和中石化集團均已開展了不少大型合作項目。博格丹奇科夫曾多次對外界表示“滿意與中方的合作”。(臧文茜)
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