國家工商總局昨日在官方網站發出通知，將從5月開始對全國成品油市場展開為期6個月的專項整治。擅自兌制油品、加油時違背消費者意愿搭售商品等行為將被重點查處。
眼下國內成品油市場需求持續增長，國際油價不斷攀升，導致一些非法經營燃油的現象有所抬頭，擾亂市場秩序。在此次專項整治中，擅自勾兌油品或在油品中添加化工原料；加油時違背消費者意愿搭售商品；缺斤少兩、摻雜使假欺詐消費者；擅自改動計量衡具；將油品銷售給非法加油站等9種非法經營行為將被重點查處。
工商總局要求，從事成品油經營的企業，必須先取得商務部門核發的經營許可和安監、公安消防審批證件。(記者 廖愛玲）來源：新京報
煉油業前2月虧損超239億 石化業盈利8年來首降
今年1-2月，我國石油和化工行業利潤出現2001年來的首次下降，當期利潤771.49億元，同比降6.12%；虧損企業5672家，同比增長6.8%。行業虧損面高達20.45%，其中煉油業累計虧損高達239.24億元。
昨天，中國石油和化學工業協會發布了上述分析報告，該協會副秘書長馮世良對記者表示，這在石化行業歷史上是罕見的，應引起重視。雖成品油價格倒掛不是新問題，但其影響卻越來越廣泛、越來越深刻。
該分析報告稱，我國石油和化工經濟運行喜憂各半，其中，原油、天然氣穩定較快增長、成品油生產加快。一季度，全國原油加工量8459.3萬噸，同比增長7.6%，但受煉油虧損影響，行業整體效益下降。石油和化工行業累計實現主營業務收入8898.63億元，同比增長30.64%，增幅同比提高約9個百分點；但利潤卻下降6.12%。如排除煉油行業的虧損，全行業利潤仍將有23%的增長。
從三大子行業來看，石油和天然氣開采業利潤大幅增長61.23%；化學工業利潤增長17.1%，煉油業利潤卻急劇下降，累計虧損239.24億元，這在歷史上尚屬首次。
馮世良介紹，煉油業虧損主要因國際油價高漲，而國內成品油價倒掛嚴重。目前加油站的柴油零售價格在5983元/噸左右，而市場批發價則是6500元/噸，價差達到500多元/噸，“批零倒掛”嚴重。
此外，該分析報告指出，社會囤油惜售等國內非正常成品油消費需求持續放大，加劇了部分地區成品油緊張局勢。
對于第二季度，馮世良表示，隨著國家各項政策的逐步落實等，石化行業的利潤將會出現恢復性增長。眾所周知，國家剛剛頒布了進口成品油退稅、對進口原油加工造成的虧損部分補助等措施，以緩解目前因CPI偏高而成品油零售價難調導致企業煉油巨虧的局面。
不過，國家信息中心高級經濟師牛犁對此表示，“油價倒掛”導致煉油業虧損早在意料之中，國家推出的補貼政策能夠刺激兩大集團增加進口，在短期內緩解市場供應，但屬于權宜之計，從長期來看要想解決根本性問題，就需要理順成品油定價以及經營體系問題。來源：京華時報
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