隨著國際油價飆升，2日，山東石化汽柴油價格均有上行，4日近20家山東地煉企業成品油批發價上調了20元—100元不等。數據顯示國內成品油“22+4%”的調價條件已具備。
數據顯示，截至4月1日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價移動變化率達4.57%，已突破4%的調價紅線。紐約市場盤中油價還一度突破85美元關口，創下17個月新高。
金銀島的統計信息顯示，2日，山東石化汽柴油價格均有上行，0#柴油6700元/噸，漲30元/噸；93#汽油7300元/噸，漲50元/噸。4日，石大科技、正和集團、海科集團等近二十家山東地煉企業上調了成品油價格，上調幅度在20元—100元不等。數據顯示，山東97#汽油批發的“最高限價”為8509元/噸，而2日中石化97#汽油批發價已高達8700元/噸，超出“最高限價”191元/噸。
招商證券[28.70 0.31%]石化分析師裘孝峰認為，油價調整的窗口早已打開，調不調、何時調，完全取決于政府的態度。卓創咨詢分析師齊玉芹認為，發改委每一次調整油價并不是嚴格按照“22+4%”的條件來執行。例如去年4月底要春耕，國家考慮到農業用油沒有做出價格調整。目前又到春耕時節，且西南地區正值大旱，調整油價不利于抗旱救災。因此，國家發改委很有可能在4月底做出調整決定。
裘孝峰分析說，去年11月成品油調價之際，三地原油價格的平均水平為75美元，現在對應的國際油價水平已達到79美元，因此成品油每噸有200元至250元的上調空間。如果考慮上次并未完全調整到位的因素，本次調價應該有500元左右的理論空間。針對外界的疑問，國家發改委政府信息公開相關部門工作人員表示，如果有調整，會第一時間在國家發改委網站上公布。 (劉紅杰)
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