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中國網/中國發展門戶網訊(記者王振紅)在2014年3月1日召開的中科院“大氣灰霾追因與控制”科技前沿論壇上,中科院生態環境研究中心賀泓研究員分析指出,“大氣復合污染條件下,大氣氧化性增強,污染物環境容量下降,二次細粒子爆發增長,造成中國中東部灰霾污染事件頻繁出現。”為什么灰霾這么難治理?他解釋說,“在成霾污染過程中,二次生成細顆粒物可占PM2.5的60-70%以上。氣態前體污染物如何在大氣中快速轉化形成二次細顆粒物是中國大氣灰霾研究的前沿和挑戰性科學問題。”
他說:“通過研究發現SO2-NO2復合致霾效應,提出優先控制NOX(氮氧化物)排放的策略。”
他向記者介紹說,硫酸鹽是PM2.5的重要二次組分,具有很強的光散射效應,對全球氣候變化和區域空氣質量具有重要影響,特別是與灰霾成因密切相關。近年來,關于大氣中SO2(二氧化硫)轉化為硫酸鹽的機制成為國際大氣化學研究的熱點和前沿問題。中科院科學家發現,空氣氣氛下SO2在常見的礦質氧化物表面發生非均相反應,其主要產物為亞硫酸鹽,短時間內難以轉化為硫酸鹽;發現共存的NOX(氮氧化物)可以顯著地促進SO2和亞硫酸鹽向硫酸鹽的轉化。最近,中科院科學家在更接近實際大氣環境的煙霧箱中對該反應機理進行了驗證,確認了環境濃度的NOX(氮氧化物)和懸浮礦質氧化物顆粒是促進SO2轉化為硫酸鹽的關鍵因素。
研究表明,在復合污染條件下,SO2的環境容量下降,將導致快速生成硫酸鹽細顆粒物致霾。他舉例說,“中國京津冀區域目前硫酸鹽前體物SO2的濃度只是倫敦煙霧事件當時SO2濃度的1/10左右,然而該區域冬季重霾污染事件時常發生。所以,中國的大氣復合污染導致的環境容量下降很大程度上抵消了我們長期以來取得的大氣污染控制尤其是脫硫技術應用的成績,這對控制中國大氣灰霾提出了前所未有的挑戰。因此,我們必須優先考慮控制NOX (氮氧化物)排放,特別是控制城市機動車的NOX(氮氧化物)排放,打破城市區域重度大氣復合污染發生的條件。”
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