訂票和出票數量明顯增加，預計今年第一波票務高峰應該在15、16日左右。
春節離我們越來越近了，不少計劃著回家過年的人也越來越急迫，眼看著機票價格“節節高”，卻只能望洋興嘆。
正是如此，等放假通知下來后，票價也就上去了。況且，之前《航空周刊》就已經向大家介紹了，航空公司為了保險，會將許多航線在春節期間的艙位“鎖住”，因此就算放假通知早早地下來，市民也未必訂到便宜的機票。
業界預計今年第一波票務高峰應該在15、16日左右，昨日據滬上各大票務市場反映，從昨日開始呼叫中心電話已有顯著增多的跡象，并且票務公司在訂票和出票的數量也有明顯的增加。
訂票：訂票高峰顯現 短途“一票難求”
據了解，滬上很多公司的春節放假計劃已經出來，因此訂票的多起來了。
上海百益航空服務公司曾鵬飛表示，預計就在今明兩天會出現一個訂票高峰。
航空公司方面也表示，今年由于“五一”取消了，春節出游的人數較往年同期都要多。因此，今年旅游路線在春節期間的壓力也較大。
距春節已經不到一個月，春節短途游線路現已紛紛上市。記者昨日從攜程旅行網了解到，大部分的春節短途游目前已經接受預訂，還有少數幾條線路也會于本周內上線，這也導致了短途機票基本都被旅游團拿走。
據票務公司反映，南昌、宜昌、汕頭、長沙等一些短途航線出現“一票難求”的情況。對于短線率出現明顯的緊張情況，上海百益航空服務公司曾鵬飛表示，航班少，運力不充裕是短線票務緊張的主要原因。
航線：北方航線緊張 商務航線穩定
一些航線航班相對來說比較少，因此當客流一旦增加，往往導致很多旅客出全價都買不到票。因為航班少，北方一些地區的航線春運反應相對會比較快，滬上票務公司的系統里機票較早的被“鎖上”。即使目前旅客能買到飛往北方航線的機票也大都是全價票。
據票務公司反映，在長線方面，北方航線不僅價格，而且艙位也比比較緊張，個別航線如丹東等航線機票非常緊張。
一般來說，在春節期間，大部分商務航線不會緊張，而旅游航線的機票會在節后幾天比較緊缺。據悉，商務航線在運力方面普遍都比較充沛，因此，在春運客流“井噴”時期，它的壓力也相對較小。
業內人士表示，商務航線就如“京滬快線”一樣，畢竟運力豐富，客流增加對這條航線產生的壓力相對來說不是很大。也就是說，雖然商務航線在春節期間票價還是一樣的高，但艙位較旅游航線穩定。據悉，只是航空公司春節期間不愿意在有動力的航線上放低價格政策，誰不想在春節期間賺錢呢？
票價：年前基本全價 初一、二有特價
上月中上旬，可謂是“黎明前的黑暗”，低價票“滿天飛”，大多數航線都有特價，而在中下旬，折扣票仍然存在，即使很緊張的北方航線，在1月25日前或多或少都有些折扣，但25日之后到春節期間，基本都是全價。
綜合滬上各大票務公司的情況，拿上海—貴陽航線來看，在1月31日買8.5折的機票并不困難，然而要在2月1日買9折的機票都是“難上加難”。據悉，上海—貴陽航線在下月1日起至6日基本都是全價。
雖然距離春節還有一個月的時間，由于春運機票預定火爆，從而也導致了春節期間機票一路飆升。據悉，從2月1日起上海出港機票全面飆升，尤其是成都、長沙、南昌、鄭州等幾條航線，目前預定2月1日至2月5日機票均為全價，只有2月6日(除夕)才出現折扣票。
據悉，上海—貴陽航線初一開始就低至4折。游易網新聞發言人王一力表示，“五一”黃金周取消，刺激不少乘客改期至春節消費，返鄉群和出游人給春運加壓不小。旅客最好與返鄉客錯峰出行，如果時間允許，在大年初一初二出發，不少航空公司都有特價機票。
提醒：盡早訂 逆向行
藝龍旅行網機票業務高級總監薛蔚透露，本周是購買春節期間低折扣機票的最后時間。
薛蔚還表示，航空公司放出的機票價格已成上漲趨勢，但20日前商務城市為目的地的機票價格還會有折扣。尤其是上海—北京這種航班密度很大的航線，春運期間商務往來逐漸減少，周日早班通過藝龍網站申請特價票還能夠拿到3折的特別折扣。但是返程高峰航線，例如南昌、長沙等城市票價已經從5折漲到7折甚至全價，價格較低的中轉聯程產品大部分也將在20日以后停止銷售。因此，預計在春節期間返鄉的客人最好在下周盡早預訂。
此外，業內人士還建議，逆向行將會更省錢。春運期間，不少大城市往中小城市的出行流量都會爆滿，而從中小城市往大城市的客流量卻嚴重不足。比如滬上的四川、湖南人士居多，每年臨近過年各航空公司飛往成都等地的航班都一票難求。為滿足旅客出行要求，春節期間，各航空公司將在重點航線上大幅加班。但這些大幅加班也存在返回程空載的風險。為了吸引客流，提高返程的客座率，不少航空公司推出了反春運機票優惠策略。（萬翔 每日經濟新聞）
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