盡管國內(nèi)多家航空公司已表示迫于航油價格上漲壓力，將申請復征燃油費，但記者多方采訪后獲悉，目前燃油費具體的復征時間和標準仍不明朗。中國民航局相關負責人對記者表示，燃油費何時復征、是否恢復到停征前的標準，將由國家發(fā)改委作最終定奪。
6月29日，國家發(fā)改委宣布：根據(jù)近期國際市場油價變化情況，決定適當提高航空煤油出廠價格。從6月30日起，國內(nèi)航空公司常用的3號噴氣燃料出廠價每噸由4020元調(diào)高至5050元，漲幅高達25.6%。有航空業(yè)分析師指出，燃油價格的上調(diào)，全年將為民航業(yè)增加70億元成本。
國航董秘黃斌昨天告訴記者，從程序上來說，如果航空公司要復征燃油費，需要向主管部門中國民航局提出申請，“我們目前正在就此事進行商討，至于何時提出申請，征收費用是多少，目前還不確定”。在6月30日召開的南航股東大會上，南航高層則已明確表示，正積極向主管部門申請開征國內(nèi)燃油附加費。而中國民航局相關負責人在接受記者采訪時表示，燃油費何時復征、是否恢復到停征前的標準，將由國家發(fā)改委作最終定奪。
有業(yè)內(nèi)人士表示，今年前兩個季度，國航、東航、南航等均出現(xiàn)虧損。航油價格上漲后，航空公司將不堪負重。因此，恢復已取消半年的燃油費將不可避免。（任芬）
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