鐵礦石談判不容樂觀,鋼鐵價格一路上升。
3月15日,多家鋼廠向《每日經濟新聞》記者透露,鐵礦石要價已讓他們無法承受,只有被迫提高鋼價,將漲價帶來的成本壓力轉嫁到下游用鋼企業。
礦商要價迫使鋼廠提價緩壓
鐵礦石價格漲了,焦煤價格也漲了,久違的“漲”聲在鋼市又一次奏響。
記者從蘭格鋼鐵信息研究中心了解到,截至3月12日,全國高線價格3974元,比前一周漲128元;二級鋼價格為3917元,比前一周漲125元;熱卷價格4099元,漲134元;冷卷為5911元,漲141元,中板4193元,漲149元。
近期鐵礦石漲價傳聞愈演愈烈,預期成本的大幅上漲無疑是導致此次鋼價飆升的主要原因。
“我們無法接受的是,三大礦商的鐵礦石要價越來越兇狠,在短時間內從要求漲40%一度提高至90%甚至100%。”河北某大型鋼企人士說。記者也不止一次聽到鋼企人士表示,“今年談判很可能再度無法達成結果,隨著淡水河谷和必和必拓對現貨價格的堅持,長協年度定價幾乎不可能再維持下去了。”
分析人士稱,鐵礦石漲價三成,鋼鐵全行業的利潤就要縮水四成,不堪重負似乎成了國內大小鋼企的共同心聲。
全國政協委員、甘肅省酒泉鋼鐵 (集團)前董事長馬鴻烈公開表示,今年鋼價肯定會上漲,而且上漲幅度較大,鋼鐵業今年盈利情況估計也將下滑。
記者另外獲悉,鐵礦石現貨價連連走高的最終結果是下游汽車、造船、家電、機械等行業也水漲船高,多米諾骨牌效應顯現,多個行業產品跟風上漲。
貿易商惜售囤貨現象普遍
“唐山螺紋小廠上周對后市看漲情緒依舊高漲,部分廠家已封庫停售,暫不對外報價。”一位鋼鐵分析人士告訴《每日經濟新聞》記者。
記者了解到,近期鋼材市場上,貿易商惜售囤貨較普遍。上海、杭州等地的鋼貿商預期后市再漲,萌生惜售念頭,近日紛紛封盤停售或限量銷售。“每個品種規格的螺紋鋼只限量銷售30噸,大單子不開;有的中間商從二、三級市場收貨,囤貨建倉。”一位貿易商對記者反映。
上述人士表示,“貿易商之間的交易一時活躍,為鋼價的快速上揚推波助瀾。”
聯合金屬網分析師崔敬認為,囤積惜售是不可避免的,但不應將鋼價大漲的原因簡單歸為一些貿易商的炒作。“鋼價上揚還是主要受成本推動大,加上終端需求開始啟動,上漲幅度還在正常范圍內。”
談判形勢逼鋼企求援
唐宋企業管理咨詢有限公司提供的數據顯示,近期外礦市場漲勢強勁,期貨上漲2~3美元/噸,現貨唐山、天津地區高品貨源上漲40~50元/噸,山東地區上漲20~30元/噸。現貨的強勢拉漲,與下游鋼價強勢拉漲有很大關系。
國內鐵精粉市場方面,自3月12日下午鋼坯拉漲110元/噸后,唐山地區66酸粉較12日已上調了40元以上,“唐山四大礦山 (除磨盤山停產外)報價都在1200元/噸,預計本周仍以漲勢為主。”該公司內部人士稱。
有消息稱,包括寶鋼、武鋼、鞍鋼、河北鋼鐵等在內的十幾家鋼企老總日前準備聯名上書,希望將進口鐵礦石問題的解決上升至國家層面。
《每日經濟新聞》記者隨后聯系一接近河北某大型鋼企的內部人士求證,對方稱目前還不能確認有無此事。而山東鋼鐵集團內部人士對此也無明確說法。
崔敬稱,鐵礦石談判屬于企業間的商業行為,如果上升到國家層面,將改變談判機制。“如果干預企業的正常生產經營,會引發不必要的貿易摩擦,估計在未來幾年內不會上升到國家層面。”
不過,另一名專家認為,從長遠看,鐵礦石進口確實需要政府從戰略層面給予更多的關注與重視,而鐵礦石中國模式的建立確實需要更多的推力。
“我們希望由國家來全局考慮進口鐵礦石問題,盡快建立鐵礦石進口許可證審查制和采購代理制,保護中國鋼企的整體利益。”上述人士稱。
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