重慶江北嘴地區(qū)示意圖
重慶要花上千萬(wàn)元建“世界第一航標(biāo)塔”？消息傳出，長(zhǎng)江重慶航道局成了輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。有人擔(dān)心這個(gè)“世界第一塔”耗資太大，是“面子工程”；有人擔(dān)心這個(gè)塔會(huì)重蹈“三峽明珠塔”和奉節(jié)“華字塔”被炸掉的覆轍。
為什么要建航標(biāo)塔？
3月19日，記者在長(zhǎng)江重慶航道局看到一份關(guān)于建立“世界第一航標(biāo)塔”的報(bào)告。報(bào)告中稱，擬建的航標(biāo)塔“占地10畝，地址初步選在重慶主城江北嘴。”
江北嘴是嘉陵江與長(zhǎng)江交匯的區(qū)域，未來(lái)將建成重慶的中央商務(wù)區(qū)，已基本竣工的重慶大劇院和科技館亦建于此。與江北嘴隔江相望的，是重慶著名的朝天門碼頭。
為什么要建航標(biāo)塔？長(zhǎng)江重慶航道局副局長(zhǎng)蔣明貴給出了兩個(gè)理由，“首先，選在這個(gè)地方建一座航標(biāo)塔非常有必要，它將俯視兩江交匯處的大片水域，為來(lái)往船只導(dǎo)航。而且航標(biāo)塔一旦建好，將成為重慶的一個(gè)新地標(biāo)，過(guò)往船只看到這個(gè)塔，就知道要進(jìn)入重慶了。其次，三峽庫(kù)區(qū)蓄水后，嘉陵江通航水域明顯增寬，以嘉陵江的金沙磧?yōu)槔撍蛞荒曛杏写蟀肽昕梢酝ê剑鹕炒冏顚挼牡胤绞羌瘟杲降赖?倍。來(lái)往船只增多，對(duì)導(dǎo)航有了更高要求。”
與此同時(shí)，重慶正在為成為“長(zhǎng)江上游地區(qū)的綜合交通樞紐、航運(yùn)重心、經(jīng)濟(jì)中心”而努力，重慶寸灘兩路保稅港區(qū)的掛牌成立，也指向一個(gè)結(jié)論：“重慶航運(yùn)以驚人的速度發(fā)展，重慶主城導(dǎo)航升級(jí)已成必然。”
對(duì)于蔣明貴給出的理由，一名網(wǎng)友從技術(shù)角度提出了質(zhì)疑，“假如航標(biāo)塔高66.9米，如果它是在岸邊，海上大概在25海里外就可以看到。但重慶是在長(zhǎng)江邊而不是在海邊，由于地形的阻擋，它的可見(jiàn)范圍可能就是在4—5海里之間。所以，即使建得再高，也沒(méi)有太大作用。”
對(duì)于反對(duì)之聲，長(zhǎng)江重慶航道局的報(bào)告中亦有所回應(yīng)：“世界第一航標(biāo)塔”將不僅僅是一座燈塔，它“將融入世界上最先進(jìn)的科技導(dǎo)航成果用于庫(kù)區(qū)導(dǎo)航，數(shù)字航道的許多特征將得到體現(xiàn)。”
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