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品牌畫卷
走進廣東電網：“創客”助力電網發展和供電服務
大唐電信：央企+移動互聯的求變之路
華僑城深耕文化旅游 劍指全球第二
兩艘自主設計5萬噸級半潛運輸船在山東煙臺交付
國內首輛“腦控汽車”南開大學起跑
時速350公里“中國標準”動車組下線
中巴合作“梟龍”戰機巴黎航展首秀
中國海工企業為挪威北海又開建一深水半潛式鉆井平臺
哈電國際：發力“一帶一路” 彰顯中國“動力”
全球跨境電商產業聯盟成立
民用無人機領軍者汪滔：不忘初心 飛得更高
李克強在里約體驗中國列車
“由硅谷到固安”——2015創新中國峰會在固安舉行
世界舞臺上的中國品牌
探訪莫喀高鐵中的“中國元素”
比亞迪電動大巴打入美國市場
紅旗檢閱車亮相白俄羅斯70周年勝利日閱兵彩排
中國造深水半潛式鉆井平臺啟航開赴作業區
元首級座駕亮相天津國際車展
國際竹藤組織取經“中國竹編藝術之鄉”
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中國制造
四方面發揮財政政策杠桿作用推動制造業發展
房漢廷：中國制造2025應為“產品-機器-人”模式
劉世錦：中國制造業謀變 是互聯網+還是+互聯網
趙昌文：壟斷與競爭從來都是市場經濟的主旋律
侯永志：新常態下要培育戰略性增長極
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自主創新
國產十億億次計算機已開始研發
曙光推出自主可控一體機解決方案
時速350公里中國標準動車組下線
我國核電“走出去”再獲進展
全球首條600千安鋁電解槽通過審評
京東方推出全球首款10K超高清屏
《2014中國創新報告》發布會
中國實現造紙制漿廢水零排放
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品牌視界
國務院成立國家制造強國建設領導小組
巴黎航展開幕：中巴合制“梟龍”戰機精彩首秀
我國成為世界第三大奶業國
商務部：電子商務成國民經濟重要增長點
工信部公布網絡提速降費總目標：2017年4G網絡全面覆蓋
總理在創業大街品嘗了什么創業味道
“中國制造2025” 工業4.0概念預計重回資金風口
李克強：加速推進中國制造2025 利好互聯網概念股
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品牌故事
華為在英國成功的背后
聯想控股啟動IPO進程
中國石化開了淘寶店
“華龍一號”：打造中國高端裝備新“巨龍”
弼馬溫：“汽車家庭醫生”搶灘汽車后市場
中國可以走自己的制造強國之路
大唐半導體躋身第一集團
叫板蘋果 樂視手機勝算幾何
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