昨日，鐵道工程交易中心公布了京滬高速鐵路土建工程施工、鐵路工程咨詢和土建工程監(jiān)理開標(biāo)結(jié)果。中國中鐵、中鐵建、中建、中交股份和中國水利水電建設(shè)集團(tuán)五大集團(tuán)旗下的15家公司參與了土建工程投標(biāo)，據(jù)初步測(cè)算，各公司對(duì)于此次土建工程6個(gè)標(biāo)段的總報(bào)價(jià)超過800億元。而三家德方公司通過與中方公司組建聯(lián)合體的身份參與了工程咨詢的投標(biāo)。
中國交通建設(shè)股份有限公司總裁兼黨委書記孟鳳朝昨日接受上海證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，由于目前只是開標(biāo)，接下來還需要評(píng)審方進(jìn)行評(píng)審才能確立到底哪些公司中標(biāo)，因此目前還很難預(yù)測(cè)中交股份究竟能夠拿到多少份額。不過孟鳳朝表示，目前國內(nèi)大型鐵路基建企業(yè)在高鐵項(xiàng)目的施工上趨于成熟，能夠勝任這一任務(wù)。去年8月份，中交股份中標(biāo)“東北第一高鐵”哈大鐵路客運(yùn)專線TJ-3標(biāo)合同段，合同金額近208億元，
而中國中鐵、中國建筑工程總公司兩公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日也向上海證券報(bào)表示，投標(biāo)價(jià)格并不是決定性因素，一般情況下，招標(biāo)方要多方面考慮才能最終確定。因此，只能等待最終中標(biāo)結(jié)果披露，才能知道最終花落誰家。
鐵道工程交易中心昨日還同時(shí)公布了京滬高速鐵路工程咨詢、土建工程監(jiān)理的開標(biāo)結(jié)果。由于工程咨詢面向全球招標(biāo)，因此投標(biāo)工程咨詢的都是中國和德國公司的聯(lián)合體，而投標(biāo)土建工程監(jiān)理的則是各地方監(jiān)理和咨詢公司。
鐵道工程交易中心公布，投標(biāo)工程咨詢的有三家公司，分別是鐵道第五勘察設(shè)計(jì)院和德國PEC+S集團(tuán)公司聯(lián)合體、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和德國沃森工程技術(shù)有限公司聯(lián)合體、以及中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司和德國弗克斯伯交通有限公司聯(lián)合體。
而投標(biāo)土建工程監(jiān)理的則共有10家企業(yè)，主要是地方監(jiān)理和咨詢公司，例如北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司與北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司與烏魯木齊鐵建監(jiān)理咨詢有限公司聯(lián)合體、山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司等。(記者 索佩敏 于詳明/上海證券報(bào))
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