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學院觀點
論壇傳真
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北京物資學院兼職教授聘任儀式舉行/圖
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江飛濤:低碳問題將成制約中國鋼鐵競爭力關鍵因素
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張英華:中國的企業普遍短命 幼年夭折是嚴重問題
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陳勝昌:擴大資源配置的空間 有效整合利用資源
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劉長慶:我國目前鋼鐵貿易人才流失嚴重
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翁心剛:中國鋼鐵企業已經進入微利時代
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王選慶:流通領域中央最關心成本高效率低問題
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物資學院黨委書記劉木春在商貿發展論壇上致辭
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首屆商貿流通企業發展論壇在北京物資學院舉辦
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首屆中國商貿流通企業發展論壇舉辦 破解發展難題
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物流業跑得快 人員全面緊缺 職教如何跟上?
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稅改試點減負交通物流 或為試點行業減負720億
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全國政協調研組試點解決物流成本過高問題
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“新筑歐亞大陸橋活動”啟航 再創絲路物流盛況
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國內物流行業人才缺口大 物流專業畢業生緊俏
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國務院:減輕物流企業稅負 降低過路過橋收費
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中央發布物流業振興規劃 加大土地支持力度
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國家政策促物流業發展 管理人才斷檔成瓶頸
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發改委:上半年社會物流總費用同比增18.5%
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專家:我國農產品物流環節損耗是美日國家十倍
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中國今起清理超期收費道路 去年物流總費用占GDP18%
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物流業出臺“國八條”疏堵 或將促使路橋費逐漸減免
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降低過路過橋收費 物流業有望加速做大“蛋糕”
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國務院:減輕物流業稅負 加大信貸支持
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2010年金融運行報告:物流總費用遠高于發達國家
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1-4月全社會物流總額達46.5萬億 增長13.8%
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煤炭物流有成本黑洞 倒煤利潤三方均分
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聚焦中國物流頑癥:同一奶粉國外比國內便宜
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安富利亞太區物流和運營副總裁林崇明
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中國物流成本占GDP18% 為何一漲價就罵聲一片
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物流系統“無用” 東北土豆進京繞道山東
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專家否認物流是高物價推手 稱運費十年基本未漲
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物流系統“無用” 東北土豆進京繞道山東
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"農超對接"為何行不通? 學界研判物流只是"替罪羊"
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畸高物流成本助推通脹 應反思路橋收費模式
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揭秘物流成本:全國有10萬KM收費公路 8萬收費站
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央視聚焦物流頑癥:貧困縣運管站靠罰款發工資
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央視聚焦物流頑癥:進場費致中國制造國內比國外貴
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物流頑癥:全國公路罰款每年4000億 17年難治亂罰款
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央視聚焦中國物流頑癥:十七年難治公路亂罰款
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主辦單位:
北京物資學院商學院
北京物資學院校友會
協辦單位:
蘭格鋼鐵網
北京中儲華通商貿有限公司
支持單位:
《中國流通經濟》雜志
中國網
中國發展門戶網
主要議題:
鋼貿企業領導力與執行力提升要訣
鋼貿企業發展路徑選擇
鋼貿企業贏利模式創新
鋼貿企業投融資及資金鏈風險控制
鋼材價格波動下的進貨策略
鋼貿企業電子商務平臺建設
鋼貿企業區域化管理及跨區域經營
鋼貿企業未來發展趨勢展望
領導、機構設置與服務范圍
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商學院專業介紹
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黨建及工會
商學院學生工作